2026年6月、カルガリーの友人から電話がかかってきた。彼の天然ガス料金は倍になった。2021年に2.1%で組んだ住宅ローンは、更新時に5.8%にリセットされ、月々の支払いは1200ドル以上増えた。彼は、日本ではいくら払っているのかと尋ねる。
あなたは答える。月々47,000円。固定金利、1%弱。カナダドルで約415ドルだ。4部屋、梁がむき出しの伝統的な庭付き。駅まで徒歩8分。車はもう3年持っていない。
彼はしばらく黙り込んだ。
これは、日本が石油危機の影響を受けないという話ではない。日本も影響を受けている。2026年3月、日本のガソリン価格は1リットルあたり191円という史上最高値を記録した——1週間で18%の急騰だ——政府は燃料補助金を急遽投入し、価格を170円台に戻そうとした。ムーディーズ・アナリティクスのエコノミストは、混乱が続けば日本のGDPが横ばいになる可能性があると警告した。ここ日本でも危機は現実のものだ。
問題は、この危機が、母国ではなく日本に住むことの根本的な理由を変えるかどうかだ。2026年に日常生活を高くつき、ストレスの多いものにしている多くのこと——住宅ローンの支払い、車の維持費、不動産価格、住宅所有そのものの経済的圧力——については、影響はない。
車を持たなければ、1リットル191円は他人事
日本の史上最高のガソリン価格は、シドニー、カルガリー、ヒューストンの人々に比べ、ほとんどの住民にとってはるかに重要度が低い。その理由は構造的だ。日本は世界で最も包括的な鉄道網の一つを持ち、カリフォルニア州ほどの大きさの国に約27,000キロメートルの路線が走っている。東京、大阪、福岡、そしてほとんどの地方都市では、電車は車の代替手段ではない——それは単に生活の仕組みそのものだ。食料品の買い出し、通勤、子どもの送迎、社交訪問。
1973年の石油危機は日本に甚大な打撃を与えた——戦後初のGDPマイナス成長、二桁のインフレ——そのため、この国は50年かけて家庭の石油依存を体系的に減らしてきた。その転換が石油価格ショックから日本を無縁にしたわけではない。しかし、ガソリンが1リットル191円になっても、ほとんどの都市部の世帯への影響は間接的——食料品の物流、暖房費——であり、毎日の通勤費への直接的な打撃ではないことを意味した。
日本で車を所有している場合、軽自動車クラス——660ccのエンジン制限、厳格な最大寸法、1973年以降の燃費効率を明確に目的とした設計——は、新車乗用車販売台数の約28%を占める。1リットル191円で軽自動車を走らせる費用は、同等の距離を走行する北米やオーストラリアの車両の費用と比べれば、ほんの一部だ。
ホンダ・N-BOX、日本で最も売れている車。軽自動車クラスは1973年以降、燃費効率を絶対条件とするために生まれた——写真: Wikimedia Commons
あなたの住宅ローン支払いと彼らの支払い
2026年4月、日本銀行の無担保コールレート（翌日物）は0.75%である。オーストラリアのRBA政策金利は4.10%。カナダ銀行の政策金利は2.25%。イングランド銀行の政策金利は3.75%。
3000万円のローンを35年、0.9%で組んだ場合、月々の支払いは約82,000円——約530米ドルだ。同等の金額を現在の標準的なオーストラリアの変動金利でファイナンスすると、月々の支払いは3倍以上になる。トロントやバンクーバーでは、控えめなセミデタッチドハウスが80万カナダドル、現在の金利でファイナンスすると、月々の支払いは4,700カナダドルを超える。
石油危機はこれに触れていない。日本銀行の金利軌道は、国内のインフレと数十年にわたる低成長下の金融政策によって動いており——ホルムズ海峡の情勢によるものではない。日本と欧米の住宅ローン格差は、危機以前から存在し、危機後も続くだろう。
そのお金で実際に買えるもの
シドニーでは、現在65万オーストラリアドルで、郊外の2ベッドルームのアパートが買える程度だ——壁は共有、庭なし。トロントやバンクーバーでは、80万カナダドルで一戸建てが手に入るが、その通りでは隣人全員の経済状況が、あなたと同じ金利サイクルに連動している。
日本の地方都市——金沢、松本、鳥取——では、1500万～2500万円（現在の為替レートで約9万7千～16万2千米ドル）で、100～200平方メートルの一戸建て住宅が買える。多くの場合、庭付きで、どんな価格の新築物件にも存在しない伝統的な特徴を備えている。
金沢の兼六園——日本三名園の一つ。この街では2000万円で庭付きの家がまだ買える——写真提供: Pexels
政府のリノベーション補助金は、対象工事費用の最大50%をカバーし、範囲に応じて50万円から300万円の助成金が出る。耐震改修助成金は100万～300万円追加される。一部の自治体では、地域活性化プログラムの一環として、追加の現金インセンティブや固定資産税の減免を提供している。
日本は打撃を受けている——しかし、その準備をしてきた
史上最高のガソリン価格と政府の補助金は、日本が失敗している兆候ではない。それは50年にわたる危機への備えが実際にどのようなものかを示している。2026年3月に価格が急騰したとき、日本には3つの即効性のある手段があった。数日以内に投入された燃料補助金、約254日分の消費をカバーする戦略的石油備蓄——主要先進国の中で最大級の緩衝材の一つ——そして原油輸入の67.1%をカバーする長期供給契約。これらがスポット価格への影響を和らげた。
それでもショックがなくなるわけではない。ムーディーズ・アナリティクスは率直に述べた。混乱が続けば、「それらの緩衝材が機能し始め、それが国内経済に波及し始める」。日本のGDPは横ばいになる可能性がある。これは仮定ではなく、現実のリスクだ。
不動産購入者にとって、これは慰めではなく、文脈である。日本はこの危機に、1兆3750億ドルの外貨準備高、2025年に過去最高の31兆8700億円の経常収支黒字、そして2025年11月までの1年間で全国的に5%上昇した不動産市場を抱えて突入した。日本は構造的な強みの立場からショックを吸収している。オーストラリアとカナダは同じ石油価格ショックに直面しながら、高止まりした住宅ローン金利、商品輸出への依存、そして金利サイクルからの断熱材がはるかに薄い不動産市場も同時に管理しなければならない。
日本の都市部の日常的な通り——石油危機はここでも現実だが、日常生活への影響は車を所有しているかどうかに大きく依存する——写真提供: Pexels
円と空き家
2020年12月以来、円は米ドルに対して約54%の価値を失った。USD/JPY 159円（2026年4月）では、2020年に27万米ドル相当だった物件が、円建て価格がその期間中に10～15%上昇した後でも、今日では約18万8千ドルで買えることになる。通貨効果は価格上昇を大幅に上回っている。
日本に約900万戸ある空き家——全住宅ストックの約13.8%——が存在するのは、多くの地域で人口減少が不動産市場の動きを上回っているからだ。石油危機は空き家の力学に触れていない。よくリノベーションされた空き家への賃貸需要は、国内の人口動態、地域のインフラ、リノベーションの質によって動く。典型的な表面利回りは6～10%。金沢のリノベーション済み空き家とカルガリーの石油関連コンドミニアムは同じリスクにさらされておらず——その無相関のエクスポージャーはますます価値がある。
海外から空き家購入を進めるには、ほとんどの買い手が最初から持っていない現地の知識が必要だ。Teritoru Inc.（ライセンスを持つ日本の不動産仲介業者、リーダーは日置愛）は、外国人の買い手が全プロセス——物件探し、法的な所有権移転、リノベーション調整、購入後の管理——を案内することを専門としている。ウェブ会議による相談により、どこにいても最初のステップにアクセスできる。
あなたが手放すもの
言語は明らかな障壁だ。日本の都市での日常生活は日本語で回っており、最も興味深い空き家がある地方の町は、東京や大阪よりも英語が通じにくい。家族や慣れ親しんだインフラからの距離は現実だ。医療は優れており手頃だが、あなたのサポートネットワークがトロントやパースにあれば、その隔たりを感じるだろう。
リノベーション予算は保守的に計画する必要がある。100万～500万円で販売されている物件は、現代の居住可能な水準に達するまでに、500万～1500万円の工事を必要とすることが多い。800万～2000万円の総費用は、オーストラリアやカナダの同等の物件と比べて劇的に低いが——その工事には、現地で信頼できるチームが必要だ。
あなたが比較対象としている生活
日本は2026年の石油危機に無傷ではない。ガソリン価格は史上最高だ。政府は補助金を投入している。エコノミストは注意深く見守っている。この記事の正直なバージョンは、それを言わなければならない。
しかし、カルガリーの友人は、マクロ経済データセットを比較しているのではない。彼は自分の生活を比較しているのだ——3年前より1200ドル高くなった住宅ローンの支払い、自分には影響力のない戦争に連動する燃料費、他のすべての面で自分を圧迫しているのと同じ商品価格に縛られた不動産市場。
日本の日常生活を異なるものにしている構造的なこと——ほぼゼロの住宅ローン金利、実際に使える電車、一生分の給料を必要としない家、価格急騰から数日以内に補助金を投入した政府（まさにこのために準備をしていたから）——は、危機以前から真実だった。それらは危機を通しても真実のままである。
情報源
- The New York Times — 日本のガソリン価格が過去最高に、首相の物価安定公約が試練に (2026年3月19日)
- Ministry of Finance Japan — 国際準備資産 2026年3月
- The Japan Times — 日本、経常収支黒字が2年連続で過去最高を記録 (2025年)
- Global Property Guide — 日本住宅不動産市場 2026年
- Seasia — 日本の戦略的石油備蓄：254日分
- Energy Tracker Asia — ホルムズ海峡の混乱による日本へのリスク
- Bank of Canada — 政策金利 2.25%, 2026年3月
- Bank of England — 政策金利 3.75%, 2026年3月
- PropertyAccess — 日本不動産市場展望 2026年
